Mit den Ersatzteilen ist es wie mit vielen anderen Sachen im Leben. Du kannst fünf Leute fragen und hast sechs verschiedene Meinungen.

Was sollen wir alles mitnehmen und was nicht?

Auf jeden Fall werden wir neu bereift mit unseren Heidi`s starten und nochmals einen zweiten Satz Reifen mitnehmen, den wir dann bei Martina in der Villa Kunterbunt einlagern. Vor dem Start werden die Maschinen alle durch die Mannen von Motorrad Bayer in Senden durchgecheckt und mit neuen Verschleißteilen versehen.

Wir werden wohl daß eine oder andere Hebelchen mitnehmen, daß bei einem Sturz kaputt gehen könnte. Sollte ein Teil kaputtgehen, daß man eh nicht dabei hat, so muß die Reise halt für ein paar Tage unterbrochen werden und das Ersatzteil muß irgendwo hergebracht werden. Zur Not per Luftexpress aus Deutschland oder über einen südamerikanischen BMW-Händler. Wir werden IMMER eine LÖSUNG finden.

Und viele Werkstätten in Südamerika sind in Notfällen seeehr erfindungsreich. Wie es schon die alten Opis nach dem Krieg gemacht haben: ein paar Muttern, Beilagscheiben und Schrauben in allen Größen und irgendwas zum Fixieren hilft auch weiter, wenn mal wieder was auseinanderfällt (kommt ja eigentlich bei ner BMW NICHT vor, oder...?)

Falls wir luftlos durch die Anden schweben sollten, haben wir auf  jeden Fall Reifenflickzeug, Ersatzschläuche und Schlauchflickzeug dabei. Damit uns immer ein Lichtle leuchtet, dürfen ein paar Ersatzbirnen, Sicherungen und Drahtstückchen nicht fehlen. Sollten wir zu deftig über die Schotterpisten rumpeln und die eine oder andere Speiche macht die Biege, so haben wir auch noch ein paar davon im Gepäck.